Je la 26-a de junio 1985, la emiro de Dubajo, ŝejko Mohammed bin Rashid Al Maktoum promulgis apenaŭ rimarkitan dekreton kiu sankciis la starigon de la flugkompanio Emirates. Ĝia komenca kapitalo estis malgranda, nur USD 10 milionoj, kaj neniam poste estas pliigita. En oktobro 1985, la flugvojo Dubajo-Karaĉio malfermiĝis : la pakistana diktatoro Zia ul-Haq pruntedonis du aviadilojn al Emirates por servi la ĉefurbon de Sindo dufoje ĉiun tagon. Post unu jaro, Bombajo kaj Delhio troviĝis inter siaj cellokoj ; la unuajn flugojn plenigis miloj da enmigrintoj el la hinda subkontinento venantaj al Dubajo por serĉi fortunon ...
Ĝis la fino de 1980, la kompanio estis gajninta por si alteriĝajn rajtojn en Honkongo, Singapuro, Germanio kaj Britio. En 1994, Emirates jam flugis al 33 cellokoj, nombro kiu kreskis plu al 45 fine de la jarcento kaj pli ol 60 hodiaŭ. Ekde sia fondo, la nekredeble profita kompanio havis nur unu malprofitan jaron ! Kaj ĝi sukcese konservis sian sendependecon rilate al la grandaj transatlantikaj aliancoj kiel Star Alliance, (United, Continental, Air Canada, Lufthansa ...) kaj SkyTeam (Delta, Air France - KLM, Tarom ...)
de Anne DAGUERRE
Kelkaj ciferoj :
Emirates
Pasaĝeroj (milionoj) : 27,5
Nombro de aviadiloj : 150
Nombro de dungitoj : 23 000
Profito 2009-2010 : 750 milionoj da eŭroj
Air France
Pasaĝeroj (milionoj) : 74,4
Nombro de aviadiloj : 420
Nombro de dungitoj : 63 000
Profito 2009-2010 : 1500 milionoj da eŭroj